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“一小时答60题太苛刻” 司机考PSV冀增半小时

(吉隆坡6日讯)DACSEE电子召车公司经理蔡伟明冀延长商用车辆执照(PSV)考试光阴30分钟,公司也会自下月起供给指点课程,前进考试及格率。

交通部长陆兆福早前发布,海内所有电子召车办事司机,须在7月12日前考取商用车辆执照,否则将被视为不法功课。

大年夜马Grab司机协会主席阿里夫日前走漏,据他所知,Grab旗下拥有10万名生动的电子召车司机,但考获商用车辆执照的只有区区300人,及格率不够1%,而海内位居第3的DACSEE电子召车办事司机的及格率也不够5%。

对此,蔡伟明吸收《中国报》造访时说,考试光阴不够,加上一些长辈年编大年夜、记性不好和国语掌握能力不佳,导致多人考试不及格。

他盼望政府能延长作答光阴,好让考生有足够作答光阴,并反省试题谜底。

他说,今朝,商用车辆执照考试共60题,作答光阴60分钟,每题一分钟。

“这不是智商测试,每分钟作答一题有难度。我们是盼望能够延长30分钟。”

此外,蔡伟明走漏,司机考取商用车辆执照原须听6小时的课程,但现在可以网上进修了。

他说,该公司在本周一收到交通部来函,赞许司机经由过程网上进修,光阴为5小时30分。

他指出,凡不卖力进修的司机,终极会考试掉败,故他信托大年夜家会下功夫。

还有,他说,电子召车司机此前须自付200令吉报考费,但如今,在此进修要领下,公司只是收取50令吉供网上进修平台开销,另也会回扣30令吉到司机注册账号。

他续说,该公司下月起也会开办指点课程,从旁帮忙司机前进进修和掌握能力,前进及格率。

重视工具非电子召车司机

DACSEE、Grab和MyCar电子召车司机同盟投诉,商用车辆考试光阴太短、考题不切实际,以及倾向与德士相关、而不是与电召司机相关的试题,导致考试及格人数低。

该同盟早前发文告指出,许多司机盼能改变试题内容,因试题内容与所翻阅的考试指南讲义无关,且此中的一些试题与谜底很相似。

此外,文告引述一名会考司机说,虽曾被讲师见告是开卷考,但事实是不能,所有的问题也无关紧要,重视工具非电子召车办事司机。

文告也指出,有者因试题以国文出题导致考试不及格,因司机的第一说话并非国语。

无论若何,蔡伟明受访时说起,试题内容均来自所翻阅的考试指南讲义。

他指出,一旦考获商用车辆执照,有关司机未来也可当德士司机,执照两者通用。

他还说,试题会问及商用车辆成长或相关法令,这对年尊长而言难度高,终究年编大年夜了,影象不好。

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